Iberia y British Airways negocian una posible fusión

por Romantico2740 30/7/2008, 9:11 am

Iberia y British Airways anunciaron hoy la puesta en marcha de unas negociaciones, que cuentan con el apoyo de los consejos de administración de ambas aerolíneas, con el objetivo de fusionar ambas compañías mediante un intercambio de acciones, informó hoy la aerolínea española a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) y la británica a la Bolsa de Londres.

Las compañías, cuyo objetivo es mantener ambas marcas dentro de un grupo, prevén emplear diversos meses en dicho proceso. La entidad fusionada cotizará tanto en la Bolsa de Londres como en la de Madrid.

Para equilibrar la situación accionarial antes de abordar la operación, Iberia adquirió durante los meses de mayo y junio una participación "estratégica" del 2, 99% del capital de British Airways y derivados financieros por un 6, 99%, aunque descarta incrementar su exposición económica en relación con el capital de la aerolínea británica por encima del 9, 99%. Esto "refleja su convencimiento en los beneficios de una colaboración más estrecha entre ambos grupos", puntualizó la aerolínea presidida por Fernando Conte.

Asimismo, aunque los derivados financieros no confieren derechos de voto de ningún tipo en relación con las acciones de British Airways ni tampoco permiten el ejercicio de un derecho de opción de compra sobre las mismas, es intención de Iberia, en el momento oportuno, adquirir acciones adicionales de British Airways sustituyendo así su posición en los referidos derivados financieros.

British Airways es el segundo accionista de referencia de Iberia con un 13, 15% del capital, por detrás de Caja Madrid, que cuenta con una participación del 23%.

Según explicaron las compañías, está previsto que una sociedad de nueva creación pueda adquirir Iberia y British Airways de forma simultánea y crear así uno de los mayores grupos aéreos internacionales, que permitirá a ambas compañías "alcanzar sinergias relevantes y beneficios comerciales que mejorarán el servicio al cliente".

"La unión parte de la ya estrecha relación entre ambas aerolíneas y servirá para reforzar la Alianza Oneworld así como la posición de Madrid como el principal aeropuerto de enlace entre Iberoamérica y Europa", recalcó Iberia.

El presidente de la compañía, Fernando Conte, recalcó que una fusión "pueden ser buenas noticias para los consumidores y una mejora de la relación existente y recordó que ambas aerolíneas han trabajado conjuntamente durante unos diez años. "Esto podría además estrechar la alianza OneWorld y un desarrollo ulterior de la posición de Madrid como la puerta de Europa hacia América Latina", recalcó Conte.

Por su parte, el consejero delegado de British Airways, Willie Walsh, destacó que el panorama del sector aéreo está cambiando y la "consolidación es cada vez más necesaria". Un balance común, las sinergias y una red de rutas complementaria "convierten la fusión en una propuesta atractiva, especialmente en un contexto económico como el actual".

Ambas compañías se han mostrado convencidas de que obtendrán la aprobación de las autoridades regulatorias, teniendo además en cuenta que la Unión Europea ya aprobó la estrecha cooperación entre British Airways e Iberia

por nacho 30/7/2008, 11:11 am

no se si es buena idea...

por churro 3/12/2010, 1:03 am

a mi si me parece buena idea... de hecho... ahora que se han empezado a mover las cosas ya se ven progresos en la economía os dejo la noticia

British airways ve en madrid “una oportunidad enorme” tras la fusión con iberia

por megadriver 3/12/2010, 2:40 am

British e Iberia dicen que no van a fusionar las marcas, solo la compañía, al estilo de Peugeot y Citroën.... Yo espero eso, como son estos hijos de la Gran Bretaña, no es de extrañarse que sea como Iveco y Pegaso....

por Hijo_del_Trueno 3/12/2010, 3:25 am

Los ingleses no son muy de fiar, algo más que los franceses, pero también es cierto que son muy claros y directos (a veces). Lo que quieren, lo hacen saber. Considero el ejemplo de megadriver de Peugeot y Citroen, al tiempo que no creo que Iberia lo convirtiese en una unión de marcas. No obstante, las relaciones entre España y Gran Bretaña mejorarían con este acuerdo, y eso nunca es malo.

por Sevillano 3/12/2010, 8:11 pm

Las compañías aéreas tradicionales están en la picota desde que compiten con empresas de low cost. No puede ser que yo mismo viajara hace poco a Valencia por 28 Euros e Iberia me frezca un servicio que ronda los 200. ¿No puedo facturar ni tener servicio de cátering a bordo? ¿Y qué? El vuelo anda por los 50 minutos, a veces me he pegado más tiempo en el bus interurbano de Sevilla.

Personalmente estoy también con que no me importa, siempre y cuando mantengan las marcas. Lo que no deja de ser una cuestión púramente romántica.

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