Re: Un diputado gallego "las pasa canutas" con 5.000 euros al mes

por Valle 29/8/2012, 3:46 am

Y encima IGNORANTE.... no sabe donde se ha metido?? ni por qué se he metido??..... en política!!!! , lo dicho = IGNORANCIA.

Fuera, fuera, fuera!!!!

por CALZADA 4/9/2012, 9:22 am

de hecho, si los tontos volaran oscurecerían el sol y viviríamos en penumbra permanente.
Al final resulta que Dios hizo bien en no ponernos alas.¡

por X bandera 4/9/2012, 7:48 pm

¿Y se sabe de que ganaba 12 mil euros mensuales?...

por wad ras 4/9/2012, 9:58 pm

¿Y sigue sopesando la dimisión? ¿O a seguir trincando esa "miseria" ahora que ha pasado el huracán?

por Lucía 5/9/2012, 8:40 am

A lo mejor prefiere ser un gallego mas.

Ah no, que tendria que pagarle el sueldo a un diputado... y tener muchos menos privilegios.

Si es que no somos iguales. Rolling Eyes

por Hacer pensar 5/9/2012, 8:01 pm

De los mafiosos nunca se sabe pero siento lo de su padre si es cierto y espero que dimita y quiten en España a todos los que son como él que abundan demasiado.

por Hacer pensar 8/9/2012, 4:53 am

Rajoy sólo reduce un 13% los vehículos oficialesEl Gobierno cuenta con 840 vehículos oficiales para sus altos cargos
15 comentarios
SEGUNDO SANZ
Zapatero contó con una flota de
970 en su último mandato. El Ejecutivo contrata un seguro de
responsabilidad civil de 370.000 euros.
El hermetismo galopante del Gobierno de la Nación sobre la supuesta remodelación efectuada en el Parque Móvil
del Estado (PME) tras las elecciones generales del pasado 20 de
noviembre ya es historia. Según ha podido saber LA GACETA, la herencia
dejada por los socialistas en este órgano no ha sufrido grandes ajustes,
sobre todo en lo que a número de vehículos oficiales
se refiere. Los populares prometieron en su programa electoral para la
cita del 20-N que de llegar a La Moncloa acometerían un “uso más
eficiente” de estos coches como medida de austeridad.
Asimismo, en su tarea de oposición durante la pasada legislatura,
presentaron una proposición no de ley en la Comisión Constitucional del
Congreso de los Diputados para que la Cámara instara al Gobierno a
reducir los coches oficiales que no fueran estrictamente necesarios para el servicio público.

Esta iniciativa, registrada justo tras anunciar José Luis Rodríguez
Zapatero su tijeretazo de mayo de 2010 –el mayor recorte de derechos
sociales de la Democracia al congelar las pensiones–, decía que antes de
ello “debería haber procedido a una severa reducción de ministerios,
altos cargos y también de otros gastos, como los vehículos oficiales,
que en este momento son prescindibles”. El PP añadía que en aquel
momento tenía “difícil justificación” el elevado número de coches que
utilizaban tanto altos cargos como asimilados, desde el director general
hasta el ministro, pasando por secretarios generales, subsecretarios y
secretarios de Estado.

Ahora, el momento para las arcas públicas también es delicado, pero
dicha flota sólo se ha visto rebajada en 130 unidades, apenas un 13%. El
Ejecutivo de José Luis Rodríguez Zapatero llegó a disponer de 970
vehículos para uso de sus altos cargos y de autoridades pertenecientes a
instituciones como la Casa del Rey, el Tribunal Constitucional, el
Consejo General del Poder Judicial, el Consejo de Estado o el Tribunal
de Cuentas, entre otras. Con la victoria del PP en las urnas y la
reestructuración ministerial, el PME pasó de depender de la cartera de
Economía y Hacienda que dirigía Elena Salgado al departamento de
Hacienda y Administraciones Públicas que capitanea Cristóbal Montoro.
Efectuado el aterrizaje por parte de su nuevo director general, Miguel
Ángel Cepeda, y tras un semestre de evaluaciones, sale ahora a la luz
que el parque móvil con el que cuenta el Gobierno de Rajoy asciende a
840 vehículos. Los mayores ajustes han tenido lugar en
la flota de turismos de entre 76 y 118 CV (caballos de vapor), cuyo
número ha sido rebajado en medio centenar de unidades, y en la de
turismos de alta gama con una potencia superior a los 119 CV, que han
pasado de 720 a 684. También ha sido recortada la cifra de furgonetas a
partir de 119 CV (de las ochos existentes con anterioridad queda ahora
una) y la de autocares, que pierde nueve de entre 40 y 59 plazas, y tres
de 10-19 plazas. En cuanto a las dos ruedas, las motocicletas de entre
150 y 350 centímetros cúbicos descienden de 93 a 70, y las que superan
esta cilindrada, de siete a cuatro. En cambio, no sufren alteraciones
otras dotaciones, cuyas cantidades permanecen intactas antes y después
de los comicios del 20 de noviembre: por un lado, 37 furgonetas de entre
54 y 118 CV, y por otro, tres camiones de 3,5 a 10 TM (toneladas
métricas).

De momento, no hay previsiones de más recortes si se tiene en cuenta
que el Ejecutivo acaba de poner en marcha la contratación de un seguro
de responsabilidad civil, “a cuyos efectos, el parque automovilístico del PME se compone para el 2013 de 840 vehículos”. El importe fijado se sitúa en los 370.931,43 euros y la prestación del servicio será de 24 mensualidades.

por Hacer pensar 8/9/2012, 4:54 am

Creo que son demasiados coches y eso lo tenemos multiplicado por diecisiete.

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