Y me monté en la Máquina del tiempo..

por megadriver 26/4/2010, 8:00 am

Y aparecí en El Escorial, ante un sorprendido compañero de viaje, que no se explicaba el porqué habíamos cogido por carreteras secundarias, atravesando localidades como Pozuelo, Majadahonda, Las Rozas.... ¿que porqué he cogido este camino?, porque el viaje se lo merece, vamos a rescatar un Vehículo Histórico de la Industria Española, el desconocido Fasa Renault Ondine, y en el Escorial en un edificio construido en los años Sesenta, en una cochera estaba esa Joya, congelada en el tiempo, con todas sus piezas originales, y un mapa en la guantera de Carreteras de España de 1962.... la vuelta fué aprovechando que era Sábado, también atravesando las localidades hasta Madrid, el coche se merecía despedirse de esa ruta que recorrió tan amenudo en sus tiempos, puesto que el difunto hace años propietario, vivía en Madrid, pero iba los Fines de semana a El Escorial con su Fasa Renault Ondine. El anciano era un enfermo de su automóvil esto no lo cuentan sus hijos ya ancianos, lo fuimos deduciendo mi colega y yo, viendo el ambiente en el que el coche estaba guardado, y los cuidados a los que lo sometía, llevando un cuaderno, donde apuntaba todo lo que hacía con el coche, la gasolina que le echaba, la fecha que lo sacaba, y los Kms que recorría, hasta una última anotación que decía..... "11/03/1998 Aparco el coche",
ir abriendo el capó y descubrir con que orden y cuidado tenía todo lo original del coche, hasta el juego de Bombillas de Recambio "Renault Dauphine" que incluía una luz de cruce Amarilla como las que lleva el coche, y una guantera ordenada, con los papeles en bolsas de plástico individual, donde encontramos mapas de carreteras de 1962, el Manual de uso y Entretenimiento en perfecto estado, y una lista donde apuntaba cuando y en que orden, cruzaba los Neumáticos tal y como decía el
manual, acompañándolo con un dibujo a mano alzada de las ruedas y su posición, el coche todo lo que tenía era comprado en la Renault, su batería, su aceite, el coche estaba engrasado en sus puntos de engrase, antes de ser parado, y también se nota que fué limpiado con esmero la última vez que le hizo una visita a su mejor amigo.... el Ondine. Todo eso me embargaba e intentaba imaginarme a ese hombre recorriendo la Piel de Toro con su coche, como disfrutaría de cada Carretera Bacheada, de cada arbol, de cada paisaje, me hubiera gustado conocerlo, pero hace años que murió, alguien que le pone tanta pasión a algo, debe de ser una persona interesantísima.
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por Gonzalo 26/4/2010, 10:09 am

mooola xD

por lusosaylor 26/4/2010, 10:34 am

Megadriver de ese no me acuerdo y deveria haber muy pocos; está como nuevo, salido del concesionário, jejeje

Simca, Renault Gordini, seat: eran modelos que recuerdo que se construian en españa con motor
trasero refrigerado a aire y que no existian en Portugal. los españoles
en esos tiempos eran mucho mas patriotas! no compravan marcas
estranjeras para promover la economia nacional.

El coche que pusieron al servicio de mi padre en Madrid durante los 70, era un Dodge construido en una fabrica de camiones llamada barreiros que se averiaba mucho. Y me monté en la Máquina del tiempo.. Icon_biggrin

cuando volviamos a portugal de vacaciones, la gente se paraba para
verlo. tenia suspensiones traseras como las carrozas de caballos; hechas de
ballestas, jejeje

era igual a este:

Mis Padres se trajeron una furgoneta WV de portugal a España con motor trasero Porche, que los españoles miraban como si fuese un Ovni, porque no existian practicamente, coches estrangeros, y mucho menos, coches alemanes o Ingleses jejeje havia una excepcion en coches de las islas canárias y ceuta; los españoles más abonados conducian: mercedes, rolls royce, Aston Martin, BMW, Bentley por madrid, Malaga, Sevilla y barcelona con matriculas: CE, GC, ME, TE, etc.
esa si que era un buen coche!!
pero viendo este video no parece.. ;-) otros tiempos!!! si que echo de menos la España de entonces... todo era bueno y muy barato; todo costaba mitad que en portugal y un cuarto de lo que costarían las mismas cosas en francia e Inglaterra... se vivia muy bien!. los trabajadores españoles de entonces se podian comprar un coche nuevo, con la paga de 6 meses. y havia para todos ls gustos y carteras.
no havia autopistas, ni peájes, ni luces de farolas de iluminacion, y menos todavia, fuera de Madrid y Barcelona; toda españa era servida por buenas careteras, que hoydia llamamos secundárias, de solo un carril para cada lado, pintadas con rayas amarillas (para proteccion antiaerea, por si algun país atacase españa en la década de los 70); todo el mundo vehía orgulloso y con admiracion, la modernizacion española.
no existian todavia ferrys para las islas baleares;y en vacaciones, nos izaban los coches a los navios en valencia o Barcelona para gran espanto de los conductores que veian inpotentes a sus coches, en grandes redes de cuerda ancha que los aropaban y colgavan por un gancho al igual que hacian con todo tipo de mercadorias que los habitantes de las islas necesitavan de españa. viejos tiempos!!!

por megadriver 27/4/2010, 1:15 am

Pues si que eran otros tiempos, yo me acuerdo de esas carreteras, que para ir de Marbella a Granada tardabas 5 horas, cuando hoy lo haces en 2, pero el viaje no era un duro trámite para pasar el día en el destino, era parte del Domingo, con el mismo encanto que ver la Alhambra, era ver los pueblos que se iban atravesando, y comprar roscos en Loja, y beber agua en las fuentes de los Pueblos, el viaje era parte de las vacaciones. Por cierto, siempre me pregunté el porqué las carreteras viejas las lineas las tenían amarillas, incluso las nacionales..... ahora, me he enterado gracias a Luso.....

por lusosaylor 27/4/2010, 3:44 am

Otros tiempos, como tu dices... nuesta paga semanal en España era de 25
pesetas ( equivalia al poder de compra de 25 € de los de ahora) y nos
llenavamos hasta el cuello de chucherias de todo tipo, congitos,
regalizes, tigretones, coca-cola, y un sinfin de cosas espanholas, que en portugal no existia y donde todo
era mucho mas caro!!

los portugueses haciamos mucho el viaje a granada y sierra nevada desde
lisboa para esquiar; porque es la nieve que nos queda más cerca a los
Lusos por carretera, y tardabamos 15 horas (bien más que tus 5 horas,
jejee); y como tu dices bien, era tan divertido el viaje y las paradas
en los pueblos y ciudades, que el destino al que nos dirigiamos.

por mml3003 29/4/2010, 11:59 pm

Qué lindo recordar épocas pasadas! Y me monté en la Máquina del tiempo.. Icon_biggrin

Qué melancolía, snif...

por TRAJANO.X 30/4/2010, 3:57 am

Mi primer coche fué un Simca 1.000 de no se cuantas manos, pero estaba hecho un cañon, y muy lujoso por dentro. Me lo compró mi padre para desplazarme a un pueblo de los alrededores donde tenia el trabajo, apenas terminar la mili. Y dicho sea de paso, para que asi no le estropeara el suyo.
Y no es cierto que "Que dificil es hacer el amor en un Simca 1.000", porque entre otras cosas, era dificilisimo comerse un rosco, y si alguna "picaba", tened por seguro que en esa situacion, y con los respaldos abatidos, estaba uno mas a gusto que en la cama de un hotel de cinco estrellas.
Un saludo.

por lusosaylor 30/4/2010, 12:08 pm

TRAJANO.X escribió:Mi primer coche fué un Simca 1.000 de no se cuantas manos, pero estaba hecho un cañon, y muy lujoso por dentro. Me lo compró mi padre para desplazarme a un pueblo de los alrededores donde tenia el trabajo, apenas terminar la mili. Y dicho sea de paso, para que asi no le estropeara el suyo.
Y no es cierto que "Que dificil es hacer el amor en un Simca 1.000", porque entre otras cosas, era dificilisimo comerse un rosco, y si alguna "picaba", tened por seguro que en esa situacion, y con los respaldos abatidos, estaba uno mas a gusto que en la cama de un hotel de cinco estrellas.
Un saludo.

jejeje

y de los inhumanos... tambien...

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