La infantería mas antigua del mundo

por Infierno 2/4/2013, 7:18 pm

La Infantería de Marina es un cuerpo militar de élite que forma parte de la Armada Española y es la infantería de marina más antigua del mundo, creada el 27 de febrero de 1537 por el emperador Carlos V. Las funciones principales de la Infantería de Marina son la proyección de poder naval sobre una costa hostil (operaciones anfibias) y las actividades de seguridad de buques e instalaciones navales.

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por CALZADA 3/4/2013, 5:12 am

El Regimiento de Infantería mas antíguo de ESPAÑA es el Regimiento de Infantería Ligera 'Soria 9' (RIL.9) --que posee el título
de ser el más antiguo de Europa y, por tanto del mundo
occidental-.
Naturalmente lo que en otro país hubiese significado un timbre de gloria y orgullo en este país de pandereta con la Carme y Zapatero no se valoró tan siquiera, se llegó a la conclusión de que había que "reorganizar" el ejército y decidieron d eun plumazo suprimir varios Regimientos entre ellos el SORIA-9.
Estupefactos se quedaron en Gran Bretaña y se apresuraron a pedir que la bandera del SORIA-9 fuese entregada para su veneración y custodia en el Queen´s Regiment, este último el más antiguo de Infantería del Reino
Unido, aduciendo que si ustedes no sienten respeto por las tradiciones, nosotros si.¡
No se consumó el hecho y hoy sigue existiendo el SORIA-9, eso y el haber intentado suprimir el tradicional "chapiri" legionario es lo que debemos agradecer a Carmen Chacón durante su paso por el Ministerio de Defensa.
Iba a por los simbolos, eso es lo único que quedó claro.¡

por CALZADA 3/4/2013, 5:16 am

Olvide reseñar que una vez suprimido el SORIA-9 pasaba a ser el mas antíguo Regimiento de Infantería del mundo occidental el QUEEN´S REGIMENT.
La Infantería de Marina Española actuó como tal por primera vez con Carlos V y se diplomó en Lepanto.¡
Disculpas.¡

por HIMNOSHISTORICOS 16/5/2013, 8:29 pm

¡Feliz día de San Juan Nepomuceno!
Pedimos a nuestro Santo Patrón que bendiga y guíe al heroico cuerpo de Infantería de Marina por tierra y por mar para defender la noble España y acrecentar su gloria siempre.

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por jabali 17/5/2013, 5:47 am

Gracias por las aportaciones.

La entrada en el club Otan, el famoso Plan Meta del Ministro Narciso Serra, Serra, y quedarse las unidades en cuadro, fué una de las caracteristicas que se destacaron, no me llego a explicar como un civil que además no habia echo ni el servicio militar dejó el ejercito en semejante estado, la negativa de entrada de extrangeros en las filas de los Tercios Legionarios, tratando de disfrazarlo con la ley del voluntariado expecial, (sin resultado) o con un resultado ambiguo, es inconcebible que un civil con escaso conocimiento se ponga al frente de un ministerio y asi nos vá.

por Infierno 17/5/2013, 6:03 am

jabali escribió:Gracias por las aportaciones.

La entrada en el club Otan, el famoso Plan Meta del Ministro Narciso Serra, Serra, y quedarse las unidades en cuadro, fué una de las caracteristicas que se destacaron, no me llego a explicar como un civil que además no habia echo ni el servicio militar dejó el ejercito en semejante estado, la negativa de entrada de extrangeros en las filas de los Tercios Legionarios, tratando de disfrazarlo con la ley del voluntariado expecial, (sin resultado) o con un resultado ambiguo, es inconcebible que un civil con escaso conocimiento se ponga al frente de un ministerio y asi nos vá.

La verdadera legión es la de Millám Astray, esa donde los extranjeros tenían acceso, esa legión que no importaba de donde fueras ni quien fueras, esa es la legión que yo conocí, luego cambio todo, yo vi llegar los primeros BMR a la legión y con ello irse gran parte de la magia legionaria.

por jabali 17/5/2013, 6:28 am

Es evidente que los tiempos y las formas de combate han evolucionado, mientras que en epocas pasadas el gasto se incrementaba de forma notoria, tomemos como ejemplo la aviación) hoy dia la precisión de las armas precisa de un personal más cualificado y preparado, una constante preparación de dia y de noche, y esto nos lleva hacia unidades donde se puede invertir en el combatiente ya que esta inversión (tiempo) dá sus frutos en la respuesta que este combatiente nos ofrece con su adiestramiento, pongo por ejemplo, la Unidad de Carros AMX 30 que disponia el III Tercio en el AAIUN los mejores que entonces tenia España, con personal del Tercio y habiendo sido Instruidos en Francia sus mandos, los carros estaban operativos y listos para salir a cualquier hora del dia o de la noche, sucedia lo contrario con otras unidades de la misma identidad y que estaban servidas por personal de reemplazos, esta en si es la diferencia, y este ejemplo lo podemos ampliar hacia las unidades de fusiles o armas de apoyo, la instruccion Basica quedaba atras, ya nunca se olvidaba, se podia ampliar a más y más conocimientos ya que se disponia de tiempo y el combatiente absorvia los conocimientos de forma rapida y sin rutinas aburridas, el comentar con otras unidades los temas y ejercicios que se hacian con fuego real en sus diferentes versiones, (avance de compañia, despues por secciones, despues por pelotones, y entrada y asalto en trincheras o poblados) otro tipo más avanzado era la lucha de población, casa por casa, sus diferentes formas de combate, o bien la lucha de Guerrillas, esto exigia como he dicho un conocimiento del personal y de la misma forma el personal conocer al mando, una simple mirada, un gesto, bastaba para una reacción compenetrada.

por Infierno 17/5/2013, 6:33 am

En la legión Francesa lo siguen haciendo y nada les a impedido evolucionar.

por jabali 17/5/2013, 8:19 pm

exacto Infierno: siguen manteniendo sus tradiciones intactas, sin que politicos de tres al cuarto metan las manos y los dedos en las Unidades, hagan y deshagan a su capricho, quizas asesorados por alguien que en su dia no tuvo, o no pudo y quizas buscando otras vias o caminos para colocarse una medalla o ganarse un ascenso.

Es inconcebible que la escala Legionaria halla quedado anulada, que los ascensos por este camino se hallan cortado, que los campamentos de instrucción y reclutamiento de aspirantes a la legión se hallan cortado, cuando siempre se distinguió a estas unidades por su diferencia con el resto de las demas, inconcebible la relajación que se observa, y para tener este paso ganado se ofrece a cambio sueldos, sueldos que antaño estabamos muy lejos de percibir, unicamente las famossas sobras cada diez dias, y asi podriamos seguir con un listado bastante grande. al fin y al cabo la Milicia es una profesión de unos pobres hombres honrados, frase celebre de Calderon de la Barca. cuan cierto es.

por HIMNOSHISTORICOS 8/6/2013, 10:17 am

por HIMNOSHISTORICOS 15/6/2013, 8:16 am

por TRAJANO.v 15/6/2013, 9:07 pm

Veo que hay muchos compañeros foreros que de milicia saben bastante.
¿Alguno me podria contestar el porque se ha dejado de dotar a nuestros soldados del C.E.T.M.E. netamente español, para ser sustituido por el H&K alemán, si nuestro fusil de asalto siempre ha ido evolucionando, y era de lo mejorcito que habia por el mundo?.
o ¿Porque se compran los uniformas de nuestros soldados a China, cuándo antes se fabricaban en España?.
Cuándo yo hice el Servicio Militar, recuerdo que en nuestras ropas habia una etiqueta del fabricante donde se leia: "Lorca Industrial", cosa que me llamó la atencion porque esa ciudad murciana esta solo a 60 Km, de mi pueblo.
¿Es esa la manera de crear empleo en España, comprando equipo y armas en el extranjero?

por HIMNOSHISTORICOS 15/6/2013, 9:43 pm

pues la respuesta a tu pregunta creo que es intereses y comisiones aunque los motivos los disfracen de económicos por bajo presupuesto Laughing

lo mismo ha pasado con uniformes o incluso el tricornio de la Guardia Civil todo made in china Rolling Eyes

por Nujhisak 15/6/2013, 10:58 pm

Os voy a contar un chiste,os vais a reir,imaginaos que en España,concretamente en Santiago de Compostela,exista una fabrica de vehiculos especiales,llamemosla Uro,que su modelo Vantac(vehiculo de alta mobilidad tactica)tenga tan buena fama como para que hasta algunas unidades militares yankees les hayan comprado vehiculos en detrimento de su hummer nacional,imaginaos que España,logicamente, dote a sus unidades de esos vehiculos también,hasta ahí todo correcto¿no?,bueno,jajaja,soy muy malo contando chistes,ya me estoy riendo,vale,pensar que el E.T. tenga unos vehiculos ligeros Nissan,que se le están quedando obsoletos,y convienen en esos tiempos de bonanza economica que era la España de Aznar,renovar su flota,bien,bien,paciencia,que hay risas y carcajadas aseguradas,y la gente con estudios encargada de esas cosas decide que eh! si los vehiculos medios de Uro han salido tan bien,¿porqué no pedirles que nos hagan unos vehiculos ligeros?pues si,si,hagamoslo,Uro,haciendo honor a su fama internacional nos fabrica unos vehiculos ligeros de putisima madre,el orgullo de la patria,pero claro...todo estaba saliendo a pedir de Milhouse,demasiado,bueno,y entra en escena el Gobierno del PP,con su fabuloso y legendario Ministro de Defensa,Federico Trillo,un hombre de su tiempo,deciden con parte del pedido de vehiculos ligeros de Uro ya fabricados,que vaya usted a saber porqué hay que salvar la fabrica Santana,cancelan el pedido,pagan la cuantiosa multa por incumplimiento del contrato y renuevan la flota de ligeros con vehiculos santana,bueno no solo son malos esos vehiculos y tienen un motor de los años 80,sino que salieron con un defecto de fabrica,costaron mucho más dinero que lo que iba a valer la flota de Uro y para más inri,Santana acabó quebrando y cerrando igualmente,¿pero donde está la gracia?se preguntarán...¿saben donde acabaron esos fabulosos vehiculos ligeros patrios de Uro?....Si,lo han adivinado en Marruecos,el ejercito alahui cuenta con más y mejores vehiculos que nosotros,adquiridos en los años donde nuestras relaciones han estado muy,muy tensas... Laughing

que risas...otro día os cuento el chiste ese de los camiones que vendimos a otro pais para renovar los nuestros y compramos unas mierdas de tal calado que acabamos recomprando los que ya habiamos vendido por más dinero...increible pero cierto.
Un Saludo.

por Nujhisak 15/6/2013, 11:09 pm

Ah,por cierto,Un saludo,a todos aquellos que sirvan o hayan servido en la Infantería de menti..de marina,de marina :Ddisculpen este lapsus,es que yo he servido en la infantería de verdad,la de tierra,jejeje.
Bromas a parte,por supuesto muy orgulloso de que mi patria cuente con estos hombres herederos de esa gran tradición.

Seguid así,y por muchos siglos.

por TRAJANO.v 16/6/2013, 2:07 am

Lo de URO es de traca, ya que esta empresa gallega no solo fabrica esos vahiculos que cita Nujhisak, sino que además camiones con plataforma para
transportar las sesenta toneladas que pesa un Leopard.

Pero tambien en la misma empresa que se hacian los C.E.T.M.E, se fabricó un modelo de ametralladora ligera llamada AMELI, que es la que dota al Ejercito Británico, mientras nuestras Fuerzas Armadas no poséen ninguna de estas en su arsenal.

Pero estas triquiñuelas en comisiones de nuestro politicos, no vienen de ahora.
Cuándo el PSOE felipista perdió las elecciones, y poco antes de entrar Aznar, nuestras Fuerzas Armadas andaban carentes de helicópteros actualizados y mas modernos.
Los militares pìdieron el Seahawk americano por no necesitar modificaciones para adaptarlo a las necesidades de nuestros ejercitos. Pero el Gobierno Socialista que ya estaba abriendo la puerta para irse, adquirió el Cougar francés, el cual debia modificarse y además resultaba mas caro.
Luego se comentó que la compra de estos helicopteros se debió a que Alfonso Guerra habia actuado como intermediario o comisionista, entre el Gobierno de España y el de Francia para que se llevara a cabo esta operación.

Y conociendo a este pajarraco, a nadie se le escapa que una buena cantidad de billetes, fueran a parar a sus bolsillos.

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